Vergleich eines Privatflugs mit einem Flug in der ersten Klasse

Wenn es um die High-End-Luftfahrt geht, kann es eine Vielzahl von Dingen zu beachten geben. Die allgemeine Auffassung ist, dass der private Flugverkehr nur etwas für Superreiche ist und dass zwischen ihm und erstklassigen Flugreisen ein großer Kostensprung besteht. Obwohl die Option, in der ersten Klasse zu reisen, auf den ersten Blick günstiger ist, ist sie je nach den Anforderungen des Passagiers möglicherweise nicht die kostengünstigste oder wünschenswerteste.

Wenn Zeit Geld ist, kann es aufgrund von Flugplänen, Stornierungen, Flughafensicherheit und Warteschlangen auch zu berücksichtigen sein, dass Reisen in der ersten Klasse länger dauern. Erwähnenswert ist auch, dass die private Luftfahrt Vorteile hinsichtlich Service, Platzangebot und Flexibilität bietet. Durch die Untersuchung der Kosten im Vergleich zu den Vorteilen und der Untersuchung, wo die einzelnen High-End-Luftfahrtoptionen möglicherweise besser geeignet sind, soll dieser Artikel Kunden bei der Entscheidung helfen, welche Option für sie die richtige ist.

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erstklassige Kabine.

Von Toronto nach Paris: eine hypothetische Reise

Um die First Class mit der privaten Luftfahrt zu vergleichen, verwenden wir das Beispiel eines hypothetischen Langstreckenfluges von

(YYZ), Kanada, nach

(CDG), Frankreich. Laut Preisen aufkayak.co.ukHeute werden die Einzelheiten einer Hin- und Rückreise in der ersten Klasse mit Swiss International Airlines mit der gleichen Reise mit privatem Flugzeug verglichen, wie von zitiertaircharteradvisors.com, ein Privatjet-Chartermakler.

Ungefähre Preise für Privatjet-Charter nach Jet-Klasse:

Kolben1.000 – 2.000 $/Stunde	Turboprops1.500 – 3.000 $/Stunde
Sehr leichte Jets (VLJ)2.500 – 3.500 $/Stunde	Leichte Jets3.500 – 4.800 $/Stunde
Superleichte Jets4.250 – 5.250 $/Stunde	Mittelgroße Jets4.800 – 6.000 $/Stunde
Super-Midsize-Jets6.000 – 7.500 $/Stunde	Schwere Jets8.500 – 10.500 $/Std
Langstreckenjets12.000 – 15.000 $/Std Erfahren Sie mehr:Die 10 besten Staaten für Privatflüge in den USA	VIP-Flugzeuge18.000 – 30.000 $/Std

Benutzenairmilescalculator.com, die Entfernung einer Privatjet-Route von Toronto (YYZ) nach Paris (CDG) wurde angenähert3.260 Seemeilen. Die lange Strecke dieser Strecke kann mit einem Super-Mid-Size-Jet wie dem Bombardier zurückgelegt werden

, die laut ihrer Charterdetailseite unter eine Reichweite von 3.400 Seemeilen hataircharteradvisors.com. Da Entfernung, Flugzeugtyp und Preise nun bekannt sind, ist es nun möglich, die Hin- und Rückreise mit privaten und erstklassigen Flugoptionen zu vergleichen.

	Erstklassiges Reisen	Privatcharter
Preis	$7,793.44	91.200,00 $ (45.600 $ pro Strecke)
Reisedauer	15 Std. 35 Min. (hin und zurück)	7 Std. 36 Min. (hin und zurück)
Passagiere	1	1–8
Stoppt	2	0

Foto: aircharteradvisors.com

Mit Swiss International Airlines umfasst diese First-Class-Strecke zwei Zwischenstopps; mit einemvier Stunden und 10 MinutenHalt in Montreal und aeine Stunde und 10 Minuten Pausein Zürich. Betrachtet man diese Zahlen, wird deutlich, dass der private Flugverkehr je nach Anzahl der Reisenden kosteneffizienter werden kann. Bei einem Unternehmen, in dem vier bis sechs Mitarbeiter alle zum gleichen Ziel reisen und dabei jeweils eine wertvolle Aufgabe erfüllen, wird die private Luftfahrt deutlich attraktiver.

Darüber hinaus könnte die viel kürzere Reisezeit für alleinreisende Privatflieger attraktiv sein, da die Zeit, die sie in der Luft verbringen, auch Zeit bedeuten kann, die sie von der Arbeit fernhalten müssen. Wenn die Arbeitszeit eines CEO mehrere tausend Dollar pro Stunde beträgt, kann es sich durchaus lohnen, eine Reise innerhalb eines einzigen Tages zu erledigen. Diese Dynamik wird in einem Gespräch untersuchtQuora, ob First-Class-Flüge normalerweise günstiger sind als Privatflüge. AlsDaniel, ein privater Luftfahrtberater, sagte:

„Stellen Sie sich ein Szenario vor, in dem ein Milliardär von Punkt A nach Punkt B gelangen muss. In einem Privatjet spart er 10 Stunden Reisezeit, aber ein Linienflug kostet nur 5.000 US-Dollar im Vergleich zu 40.000 US-Dollar an Reisekosten in einem Jet. Er spart tatsächlich Geld, weil ihm seine Zeit mehr wert ist als 3.500,00 US-Dollar pro Stunde.“

Foto: Textron

Optionen für private Luftfahrt-Charterunternehmen

Während das obige Beispiel einen Privatflug mit einem First-Class-Flug vergleicht, kann die Buchung eines einmaligen Privatjet-Fluges über einen Broker eine der teureren Möglichkeiten für einen Privatflug sein. In einem Artikel, der Anfang dieses Jahres als Leitfaden für die Privatjet-Charterbranche verfasst wurde, wurden mehrere private Flugoptionen beschrieben, die von Charterunternehmen angeboten werden. Je nachdem, wohin und wie oft ein Kunde fliegen kann, können viele davon auf lange Sicht deutlich günstiger sein. Diese Optionen werden im Folgenden kurz beschrieben:

• Privatjet-Leasing:Dabei handelt es sich um die Zahlung einer regelmäßigen Gebühr für die Anmietung eines bestimmten einzelnen Flugzeugs von einem Charterunternehmen. Es ist ideal für Kunden, die regelmäßig zu vorhersehbaren Zielen fliegen müssen, aber die Kosten für den Besitz eines Privatjets vermeiden möchten.
• Mitgliedschaftspläne für Charterunternehmen:Dabei handelt es sich um die Zahlung einer regelmäßigen Gebühr, um je nach Bedarf Zugang zu verschiedenen Privatflugzeugen zu erhalten. Das ist gut für Kunden, die regelmäßig, aber zu unvorhersehbaren Zielen fliegen.
• Privatjet-Karten:Hierbei handelt es sich um eine Prepaid-Option für Privatjet-Reisen, bei der eine Jet-Karte mit Guthaben aufgeladen werden kann, das dann nur für Reisen über ein Charterunternehmen verwendet werden kann. Dies ist gut für Kunden, die selten zu unvorhersehbaren Zielen fliegen.
• Bruchteilseigentum:Diese Option beinhaltet den dauerhaften Besitz eines bestimmten Flugzeugs zwischen mehreren Personen und verschiedene Aspekte wie Kabinenstil und Besitzanteil können je nach Bedarf ausgehandelt werden. Diese Option eignet sich gut für Kunden, die zu vorhersehbaren Zielen fliegen. Allerdings erhalten Teileigentümer bei Bedarf je nach Chartergesellschaft Zugang zu anderen Flugzeugen.

Ist der Besitz eines Privatjets sinnvoller?

Die oben genannten Optionen decken ein breites Spektrum an Nutzungsszenarien ab; ob ein Kunde bereit ist, eine langfristige Bindung an ein Charterunternehmen einzugehen oder nicht. Wenn sich ein Kunde jedoch über einen längeren Zeitraum für die günstigste Option entscheiden möchte, kann der dauerhafte Besitz eines Privatjets die beste Option sein.

Der Besitz eines Jets bedeutet, dass der Kunde, anstatt die Chartergesellschaft zu bezahlen, für die Kosten des Jets selbst sowie für Wartung, Lagerung, Steuern, Besatzung und Flughafengebühren aufkommen muss. Auch wenn dies entmutigend klingt, ist es möglicherweise die kostengünstigste Option, wenn ein langfristiger Bedarf besteht, bestimmte Reiseziele zu besuchen, und das Potenzial besteht, dass jedes Mal nur wenige Personen reisen.

Im selben Thread von derQuoraWie bereits erwähnt, ist der Besitz eines Privatflugzeugs für Unternehmen mit langfristigen Reisebedürfnissen sehr sinnvoll.Naomi, dessen Unternehmen mehrere Flugzeuge besitzt, sagte Folgendes zum kommerziellen Fliegen im Vergleich zum privaten Fliegen mit firmeneigenen Flugzeugen:

„Letzte Woche flogen mein Chef und ich morgens mit dem Jet zu einem Standort, verbrachten den Tag damit, Fehler in unserer Anlage zu beheben, flogen in der Nacht zum anderen Standort, verbrachten die Nacht, verbrachten den ganzen nächsten Tag damit, Fehler zu beheben und uns mit unseren Partnern zu treffen, und flogen dann in dieser Nacht nach Hause, wo wir gegen 20 Uhr landeten. Die gleiche Reise hätte im kommerziellen Verkehr vier statt zwei Tage gedauert (da es an den abgelegenen Standorten nicht viele kommerzielle Flüge gibt).“

Entscheidend für den Besitz eines Privatjets sollte sein, wie hoch die langfristige Bindung ist, da Privatjets nicht pauschal angeschafft werden müssen, sondern auch finanziert werden können. Sie fuhr fort:

„Wir haben die Lear gebraucht für 1,3 Millionen US-Dollar gekauft. Sie ist vorerst abbezahlt, kann aber über 10 oder 20 Jahre finanziert werden. Wir haben auch zwei kleinere Turboprop-Flugzeuge, die wir für kürzere Reisen nutzen.“

Weitere Vorteile eines Privatfluges

Die private Luftfahrt bietet bestimmte Vorteile, die zwar luxuriöser als die Economy-Klasse sind, aber von der kommerziellen Luftfahrt einfach nicht erreicht werden können. Während viele First-Class-Optionen bequeme Liegesitze und private Kabinen umfassen, bieten Privatjets so viel Luxus und noch viel mehr. Darüber hinaus gemDer reichliche ReisendePassagiere können ihre Flugbegleiter auswählen, sich Mahlzeiten zubereiten lassen und Technologie- und Unterhaltungsmöglichkeiten nutzen.

Ein Beispiel ist, dass sich Kunden der privaten Luftfahrt nicht mit den typischen Warteschlangen und Sicherheitsmaßnahmen auseinandersetzen müssen, die man auf großen Flughäfen antrifft. Außerdem verschwenden sie kaum Zeit mit Warten auf ihren Flug oder langen Zwischenstopps. Auch Passagiere der ersten Klasse sind von diesen Flughafenverfahren nicht ausgenommen.

Besonders relevant ist, dass Naomi erwähnte, dass die Abgelegenheit der Orte, zu denen sie reisen musste, ihre Möglichkeiten für verfügbare kommerzielle Flüge einschränkte. Die Abgeschiedenheit und Unwegsamkeit eines Reiseziels ist sicherlich ein limitierender Faktor für kommerzielle Fluggesellschaften, aber nicht unbedingt für private Luftfahrtkunden, egal ob sie mit einem Charterunternehmen oder mit einem eigenen Flugzeug reisen.

Abschließend…

Wer gewinnt nach alledem: erstklassige kommerzielle oder private Luftfahrt? Die Antwort ist, dass es darauf ankommt. Bei einer einmaligen Reise als Einzelpassagier schneidet der Flug in der ersten Klasse preislich am besten ab. Der private Flugverkehr, sei es durch ein Charterunternehmen oder ein eigenes Flugzeug, ist teurer. Allerdings hat die private Luftfahrt in den Bereichen Luxus und Komfort die Nase vorn, insbesondere wenn der Service über einen längeren Zeitraum benötigt wird oder wenn mehrere Passagiere fliegen.