Cathay Pacific fügt weitere Flüge auf der Strecke Hongkong-Riad hinzu

hat einen vierten wöchentlichen Flug von Hongkong nach Riad hinzugefügt und damit seine Kapazität in die saudi-arabische Stadt um eine zusätzliche wöchentliche Route erweitert.

Zusätzlicher wöchentlicher Flug

Wie markiert vonAeroRoutes, Cathay Pacific hat einen zusätzlichen wöchentlichen Flug zwischen angemeldet

(HKG) und dem Riyadh King Khalid International Airport (RUH) während der kommenden Sommersaison der International Air Transport Association (IATA).

Ab April wird die in Hongkong ansässige Fluggesellschaft ihre Abflüge am Montag, Donnerstag und Samstag durch einen zusätzlichen Flug ergänzen, der die Sonderverwaltungszone (SAR) freitags verlässt.

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Der vierte wöchentliche Flug der Fluggesellschaft wird mit einem durchgeführt

, ähnlich den aktuellen Reiserouten zwischen Hongkong und

. Laut der Website der Fluggesellschaft verfügen ihre A350-900 über 280 Sitzplätze und begrüßen 38 Business-, 28 Premium-Economy- und 214 Economy-Class-Reisende an Bord.

Alleiniger Träger

Nach Angaben des LuftfahrtanalyseunternehmensCiriumsMit dem Airline-Planungstool Diio Mi bleibt Cathay Pacific bislang die einzige Fluggesellschaft, die die beiden Städte verbindet. Die Hongkonger Fluggesellschaft begann im November 2024 mit dem Betrieb der Strecke und kehrte in die saudi-arabische Stadt zurück, nachdem sie die Strecke im Februar 2017 aufgegeben hatte.

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Zu diesem Zeitpunkt hatte Cathay Pacific vier wöchentliche Flüge auf der Strecke durchgeführt und nutzte dabei eine

mit 262 Sitzplätzen (39 Business- und 223 Economy-Class).

Unterdessen zeigten die Daten des OAG Traffic Analyzer, dass von August 2023 bis Juli 2024 10.056 Passagiere zwischen Hongkong und Riad (einfache Fahrt) geflogen sind. Während die Zahl Punkt-zu-Punkt-Passagiere darstellt, konnten Reisende auch an beiden Flughäfen weiterreisen.

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Seit 2000 war Saudi-Arabien die einzige andere Fluggesellschaft, die zwischen Riad und Hongkong flog

, die zwischen April 2007 und März 2011 eine zweimal wöchentliche Route durchführte. Im gleichen Zeitraum trat Cathay Pacific im August 2009 in den Markt ein.

Airport Coordination Limited (ACL), der Slot-Koordinator für Dutzende von Flughäfen auf der ganzen Welt, darunter auch Riad, gab an, dass Cathay Pacific in der kommenden Saison zwar 30 historische Slots verlor, sein Slot-Portfolio jedoch auf 240 anwuchs, was es der Fluggesellschaft ermöglichte, den vierten wöchentlichen Flug in die saudi-arabische Stadt zu starten. Die Fluggesellschaft beantragte 300 Slots für die Saison.

Neben Riad ist Cathay Pacifics weiteres Ziel im Nahen Osten

(DXB), wo die Fluggesellschaft das ganze Jahr über tägliche Flüge plant.

Wachsendes nicht-asiatisches Netzwerk

Diio Mi von Cirium zeigte, dass Cathay Pacific sein Netzwerk außerhalb Asiens weiter ausbauen und Flüge zu Zielen hinzufügen wird, die im vergangenen Sommer nicht angeflogen wurden.

Im Juni dürfte das nicht-asiatische Netzwerk der Fluggesellschaft 303 wöchentliche Abflüge umfassen, verglichen mit 223 im Juni 2024, was einem Anstieg von 35,9 % entspricht, wobei die wöchentlichen Sitzplätze sogar um 21,7 % zunehmen. Das geplante nicht-asiatische Netzwerk der Fluggesellschaft im Juni ist auf der Karte unten dargestellt.

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Kürzlich hat Cathay Pacific eine Reihe neuer und/oder wiederkehrender Ziele vorgestellt, zu denen es in der kommenden Sommersaison Flüge anbieten wird, darunter

(DFW) oder Flughafen Rom Leonardo da Vinci Fiumicino (FCO).