Kanadier sind bestürzt, weil die USA die zuverlässige Straße in Alberta bald sperren werden

Nicht nur, dass die Zahl der Reisen zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten zurückgeht, es scheint auch, als ob das Reisen zwischen den beiden Ländern immer komplexer wird. Wir haben gesehen, wie Kanadier festgenommen wurden, weil sie in US-Gewässern falsch abgebogen waren, während vor Grenzübergängen immer wieder unerwartete Kontrollpunkte auftauchten.

Hinzu kommt, dass den Kanadiern an der Grenze Fragen gestellt werden, die ihnen angeblich „seit 1997 nicht mehr gestellt wurden“. All diese Unsicherheit nimmt weiter zu, was das Reisen zwischen den beiden Ländern noch feindseliger macht.

Eine weitere Situation ist zwischen Alberta und Montana entstanden. Die Albertaner werden ab dem nächsten Jahr eine bedeutende Veränderung erleben, da eine zuverlässige Straße durch die US-Grenze blockiert wird.

Hier ist ein genauerer Blick auf die sich entwickelnde Situation und wie die Provinz Alberta auf die Veränderungen reagiert hat. Wie erwartet sind die Kanadier von der Änderung nicht begeistert, nachdem sie jahrzehntelang Zugang zur Straße hatten.

Kanadier verlieren den Zugang zur Grenzstraße, da diese zum offiziellen Grenzübergang in die Vereinigten Staaten wird

Die Grafschaft Warner ist für den Milk River bekannt, der landwirtschaftliche Erzeuger mit Wasser versorgt und gleichzeitig ein Erholungsgebiet sowohl für die Einheimischen als auch für Touristen ist. Warner, Alberta, verfügt über weitere wichtige Attraktionen, darunter das Devil’s Coulee Dinosaur & Heritage Museum sowie das Twin River Heritage Rangeland Natural Area, das Reisenden Möglichkeiten zur Natur- und Tierbeobachtung bietet.

Einheimische in der Grafschaft Warner und andere vorbeikommende Kanadier müssen sich nun ab Juli nächsten Jahres an eine wesentliche Änderung halten.

Die Border Road ist seit Jahrzehnten ein fester Bestandteil im Süden Albertas. Allerdings liegt die Straße auf der amerikanischen Seite der Grenze in Montana. Aus Sicherheitsgründen drohen Änderungen.

Eine kanadische Flagge und eine Flagge der Provinz Alberta, die auf Halbmast oder Halbmast im Wind weht, bezieht sich auf eine Flagge, die unter dem Gipfel weht, ein Symbol für Respekt, Trauer, Bedrängnis oder in manchen Fällen auch einen Gruß
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Zuvor bestand zwischen Toole County, Montana, und den Einwohnern von Warner eine Vereinbarung zur Nutzung der Border Road. Im Gegenzug würden die Amerikaner Kies liefern, während Warner die Straße instand halten würde. EntsprechendCBCDies zeigte die tiefe Verbundenheit zwischen den beiden Ländern.

Allerdings werden Kanadier, die versuchen, auf die Straße zu gelangen, im nächsten Juli mit Einschränkungen konfrontiert, da sie einen Grenzübergang passieren müssen.

Die Entscheidung wurde nach einem Treffen mit der US-Heimatschutzbehörde endgültig getroffen.

Reeve Randy Taylor, Mitglied des Warner Council, gab eine Erklärung zu der Änderung ab und gab zu, dass diese bereits seit einiger Zeit bevorstehe.

„Niemand mag Veränderungen, aber ich denke, sie kommen schon seit langem. Es ist bedauerlich, aber es wird passieren“, sagt er gegenüber CBC.

Warner plant, eigene Anpassungen vorzunehmen, mit einer neuen Schotterstraße auf der kanadischen Seite der Grenze. Vorerst waren die Reaktionen der Einheimischen nicht positiv, insbesondere derjenigen, die regelmäßig die zuverlässige Autobahn nutzen.

Einheimische in der Grafschaft Warner sind mit den „Sicherheitsgründen“ für die Änderung im kommenden Juli nicht einverstanden

Die amerikanische und die kanadische Flagge wehen nebeneinander in Port Huron, Michigan und Sarnia, Ontario, Kanada.
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Border Road ist für Albertaner einfach irgendeine Straße. Es hat in den letzten Jahren einen wichtigen Zweck für die Bewohner der Gegend erfüllt. Ein Einheimischer aus Warner County, der eine Rinderfarm betreibt, sprach über die Auswirkungen und wie wichtig die Straße für viele war.

„Auf der kanadischen Seite nutzen die Menschen die Straße für ihre alltäglichen Aktivitäten. Ob es um landwirtschaftliche Tätigkeiten geht oder sie in die Stadt fahren, sie nutzen diese Straße, und es war eine vollkommen akzeptable Art, Geschäfte zu machen“, sagt Darcy Wills gegenüber CBC.

Er fährt fort: „Aber jetzt haben sie diesen Plan, die Kanadier zu zwingen, eine Straße auf der Nordseite der eigentlichen Grenze zu bauen. Und das ist nur ein zusätzlicher Kostenfaktor, eine Verdoppelung der Dienstleistungen. Sie werden zwei Straßen nebeneinander haben.“

Auch die Einheimischen halten die „Sicherheitsgründe“ für unfair, da sie diejenigen sind, die die Straße betreten, ohne sie zu missbrauchen. Die Gegend ist nicht für ungewöhnlichen Verkehr bekannt. Normalerweise nutzen dieselben Anwohner die Straße.

Derzeit warten die Albertaner sehnsüchtig auf den Bau der neuen Straße. Der Verkehrsminister von Alberta, Devin Dreeshen, bestätigte, dass die Arbeiten an der Straße entweder Ende Herbst oder Anfang 2026 beginnen werden.

„Während die Straße unter US-Gerichtsbarkeit steht, prüft die Regierung von Alberta gemeinsam mit dem Landkreis Möglichkeiten, um sichere und zuverlässige Verbindungen für Anwohner, landwirtschaftliche Betriebe und lokale Unternehmen aufrechtzuerhalten.“

Die Provinz Alberta wird auch die Rechnung für die Straßenkosten tragen.

Wie andere Kanadier auf den gesperrten Zugang reagieren

Luftbild des Wood Buffalo National Park, Alberta, Kanada
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Es war zu erwarten,Die Entscheidung sorgte online für Aufsehen, besonders unter Kanadiern. Einige schlagen nun vor, dass Kanada seine eigenen Autobahnen sperren soll, darunter auch eine nach Alaska. Andere werden daran erinnert, wie sehr sich die Zeiten im Vergleich zu der Art und Weise geändert haben, wie Amerikaner und Kanadier in ähnlichen Situationen verhandeln würden.

Eine Person schrieb: „Früher hatten wir ein gutes Verhältnis zu unserem Nachbarn. Dinge wie Border Road, die Bibliothek in Quebec usw. Es war einmal, dass ich sogar ein kleines Aufräumprojekt direkt hinter der Grenze ohne Genehmigungen oder Bürokratie durchführen konnte.“

Wie andere Kanadier reagierten:
„Cool. Lasst uns nicht mehr zulassen, dass amerikanische Fahrzeuge auf dem Weg nach Alaska durch Kanada fahren. Sie können herumfahren.“
„Ein kurzer Blick auf Google Maps zeigt, dass zwei kanadische Bauernhöfe direkt von der Border Road aus erreicht werden können. Sie ist etwa 13 km lang und wird von vier kanadischen Gebirgsstraßen gekreuzt. Ich zähle etwa acht Viertelabschnitte, die von kanadischen Straßen aus nicht leicht zu erreichen sind.“
„Der erste Dominostein war, dass die US-Grenzpatrouille diesen Fischer aus Quebec in kanadischen Gewässern festnahm.“
„Dann sollte Kanada den Landzugang nach Point Roberts südlich von Vancouver einschränken. Sie haben Boote, lassen sie auf dem Wasser reisen.“

Es bleibt abzuwarten, ob Kanada mit eigenen Beschränkungen reagieren wird. Derzeit sind die Albertaner bestrebt, die neue Straße vor der Änderung im Juli 2026 zu erreichen.

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