British Airways wird auf der Strecke Gatwick-Glasgow Airbus A320 gegen ATR eintauschen

Corey

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Flugplanunterlagen deuten darauf hin, dass die Fluggesellschaft auf Flügen zwischen London-Gatwick und Glasgow den Airbus A320 gegen ATR 72-Flugzeuge austauschen wird. Die britische Fluggesellschaft arbeitet mit Emerald Airlines zusammen, um den Austausch zu erleichtern.

Tausch des A320 gegen den ATR 72

Wie markiert vonAeroRoutes, British Airways hat geplant, auf Flügen dazwischen das Flugzeug zu wechseln

(LGW) und Glasgow Airport (GLA), wobei die Änderungen am 30. März in Kraft treten. Ab diesem Datum ist der tägliche Flug, der ursprünglich mit dem Airbus A320ceo oder durchgeführt werden sollte

, wechselt zum

, betrieben von der in Irland ansässigen Emerald Airlines.

Die geplanten Blockminuten von British Airways zwischen London-Gatwick und Glasgow

Airbus A320

90 Minuten

ATR 72-600

130 Minuten

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Dies wird zu einer erheblichen Kapazitätseinbuße pro Flug im Vergleich zu den A320 von British Airways führen, die laut Angaben bis zu 180 Passagiere Platz bieten

Mehr lesen:Turboprop-Hopfen: Die 5 US-Karibik-Strecken, die diesen Dezember mehr als täglich von den ATRs von Silver Airways bedient werden

kann maximal 72 Reisende an Bord begrüßen.

Londons Flugverbindung nach Glasgow

Es gibt jedoch viele andere Möglichkeiten, zwischen London und zu fliegen

. Daten des LuftfahrtanalyseunternehmensKerzeDas Airline-Planungstool Diio Mi zeigte, dass British Airways im April 95 wöchentliche Flüge zwischen den beiden Städten geplant hat.

Dazu gehören Flüge vom London City Airport (LCY) und

(LHR) in die schottische Stadt. Im Vergleich zum April 2024 hat British Airways zwölf wöchentliche Flüge von den Flügen zwischen London City und Glasgow (sieben wöchentliche Flüge wurden entfernt) und zwischen London Heathrow und Glasgow (fünf wöchentliche Flüge wurden entfernt) gestrichen.

Foto von : Great Circle Map

Gleichzeitig könnte dies für in Glasgow ansässige und/oder schottische Reisende, die einen Anschlussflug über London-Gatwick anstreben, zu Problemen führen. Im April wird die britische Fluggesellschaft freizeitorientierte Langstreckenstrecken zu Zielen wie dem Bangkok Suvarnabhumi Airport (BKK), dem Cancun International Airport (CUN) und anderen anbieten

(MCO), die ab London Heathrow nicht verfügbar sind.

In einem Diskussionsthread zumFlyerTalkIm Forum äußerten Passagiere, darunter auch diejenigen, die einen Flug zwischen Glasgow und London-Gatwick gebucht hatten, ihre Frustration, insbesondere weil einige für Club Europe-Tickets bezahlt hatten, das europäische Business-Class-Angebot der Fluggesellschaft.

Wet-Lease-Betrieb von Emerald Airlines

British Airways ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die das tut

hat Flüge im Auftrag von durchgeführt. Der in Irland ansässige Anbieter von Flugzeugen, Besatzung, Wartung und Versicherung (ACMI) mit einer reinen ATR 72-600-Flotte und Luftverkehrsbetreiberzeugnissen (AOC) in Irland und im Vereinigten Königreich (UK) hat hauptsächlich die Regionalflüge von Aer Lingus durchgeführt. Ähnlich wie British Airways gehört Aer Lingus zur International Airlines Group (

).

Foto: Emerald Airlines

Emerald Airlines hat in den letzten Jahren ausschließlich Aer Lingus-Flüge durchgeführt, mit der einzigen Ausnahme im Viermonatszeitraum zwischen Juni und September 2024. Anschließend stellte der irische ACMI-Spezialist seine Dienste zur Verfügung, um im Auftrag von British Airways 24 wöchentliche Flüge zwischen London-Gatwick und durchzuführen

(DUB).

Daten vonch-Luftfahrtzeigt, dass Emerald Airlines elf ATR 72-600-Flugzeuge in Irland und sieben ATR 72-600 im Vereinigten Königreich beim AOC seiner britischen Tochtergesellschaft registriert hat. Im Februar,

Laut Diio Mi von Cirium sollen 706 wöchentliche Flüge von Emerald Airlines durchgeführt werden.