Das Bremsausgabe veranlasst American Airlines Boeing 737-800, die Runway in Dallas zu überschreiten

Ein von American Airlines betriebenes Boeing 737-800 verzeichnete Berichten zufolge am Wochenende einen Ausflug auf dem Landebahn, als er am Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) landete. Das Flugzeug hat keinen Schaden erlitten, litt jedoch unter entleerten Reifen.

Es wird angenommen, dass ein Problem mit den Bremsen des Flugzeugs die Ursache ist, was dazu führt, dass das Flugzeug am Ende der Landebahn vorbeikommt. Das National Transportation Safety Board (NTSB) hat eine Untersuchung eröffnet.

Flugdetails

EntsprechendDer Luftfahrt HeroldDas als N991an registrierte Flugzeug wurde am Samstag vom Ronald Reagan Washington National Airport als AA1632 tätig. Daten vonFlugawarezeigt, dass das Flugzeug um 17:07 Uhr C33 C33 verließ, was acht Minuten früher von seiner ursprünglichen Abfahrtszeit von 17:15 war. Auf der Landebahn 19 wurde es 14 Minuten später um 17:21 Uhr in der Luft befördert. Auf dem Weg nach Süden über den Potomac River drehte sich der 737 nach Westen und erreichte 15 Minuten später seine Kreuzfahrthöhe von 26.000 Fuß.

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Foto: Lukas Souza | Einfaches Fliegen

Der Rest des Fluges war ereignislos, obwohl das Flugzeug seine Höhe während seiner dreistündigen Reise allmählich verringerte. Eine Stunde und sechs Minuten nach Beginn des Fluges stieg die Besatzung auf 24.000 Fuß ab, um etwa eine halbe Stunde später weitere 2.000 bis 22.000 Fuß zu besteigen. Dies war wahrscheinlich auf erhöhtes Gegenwind zurückzuführen, da die Flugdaten zeigen, dass das Flugzeug mit etwa 375 Meilen pro Stunde (MPH) flog.

Bestätigung des Vorfalls

Zwei Stunden und 40 Minuten nach Beginn des Fluges begann das Flugzeug seinen ersten Abstieg und war 25 Minuten später für seinen endgültigen Ansatz auf der Landebahn 17L in DFW aufgestellt. N991an landete um 19:42 Uhr Ortszeit und überrannte das Ende der Landebahn und hielt laut Aviation Herald im Sicherheitsbereich der Landebahn an.

Ein amerikanischer Sprecher bestätigte den Vorfall dem einfachen Fliegen am Sonntag, unter Berufung auf ein Problem mit den Bremsen des Flugzeugs.

„Am 10. Februar hatte der Flug 1632 von American Airlines mit dem Dienst von Washington, DC (DCA) nach Dallas Fort-Worth (DFW) ein Bremsproblem bei der Landung bei DFW. Der Flug landete sicher um 19:41 Uhr CT mit 99 Kunden und 6 Besatzungsmitgliedern an Bord.“

Über 70 Fuß über der Landebahn vorbei

Das Flugzeug landete Berichten zufolge mit einer Geschwindigkeit von 174 Meilen pro Stunde in der Touchdown -Zone, die etwa 1.706 Fuß (520 Meter) die Landebahn entlang liegt. Es begann langsamer zu werden und sich durch 132 Knoten (150 Meilen pro Stunde) zu verlangsamen, als es etwa 990 Meter über die Landebahn hinunter war. Bei 1.580 Metern (5.180 Fuß) bewegte sich das Flugzeug immer noch bei etwa 90 Knoten. Es verlangsamte sich auf etwa 46 Meilen pro Stunde und erreichte 8.000 Fuß (2.460 Meter) die Landebahn hinunter, die angeblich nur 110 Meter vom Ende der Landebahn entfernt war.

Das Flugzeug reiste mit 27 Knoten (31 Meilen pro Stunde) und überquerte das Ende der Landebahn und hielt schließlich im Sicherheitsbereich des Landebahns 75 Fuß (23 Meter) weiter. Obwohl es sich bei diesem Bereich um eine asphaltierte Oberfläche handelt, wurden laut lokalen Zeugen drei Hauptreifen entleert.

Foto: Eqroy | Shutterstock

Infolgedessen musste das Flugzeug zur Schürze abgeschleppt werden. Es kam um 21:11 Uhr, eine Stunde und 14 Minuten nach seiner geplanten Ankunftszeit von 19:57 am Tor C2 an. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

"Wir arbeiten in seiner Untersuchung voll mit dem National Transportation Safety Board zusammen", erklärte der Sprecher.

Am Sonntag ereignete sich wahrscheinlich neue Reifen und Reparaturen am Bremssystem des Flugzeugs, da das Flugzeug am Montag wieder in den Service eintreten soll. Laut Flightaware wird erwartet, dass N991an am Montag fünf Beine durchführen wird und sich in Raleigh -Durham und Colorado Springs abbiegt, bevor es seinen Tag mit einem Flug nach New Orleans beendet.