Die Übernahme von Amtraks DC Union Station spaltet die Passagiere, aber die Beamten sind optimistisch

Die Union Station von Washington DC wurde 1907 eröffnet und hatte in seiner fast 120-jährigen Geschichte viele Höhen und Tiefs, nachdem er eine Reihe von Verwaltungsänderungen unterzogen wurde. In jüngerer Zeit übernahm Amtrak im Juli 2024 die Kontrolle über den Transit Hub, nachdem er einen Vertrag mit einem Immobilienunternehmen für 505 Millionen US -Dollar abgeschlossen hatte. Verschiedene Eisenbahnlinien und Busse verbinden Reisende mit dem Rest der Vereinigten Staaten über diesen Amtrak -Bahnhof in der amerikanischen Hauptstadt und bedienen viele der verkehrsreichsten Strecken von Amtrak. Da es sich jedoch auch unter Amtraks geschäftigsten Stationen handelt, glauben viele, dass es aufgrund von Verbrechen, Vernachlässigung und mangelnder Finanzierung, die von der Bundesregierung Maßnahmen veranlasst, von der Bundesregierung ausgewiesen wird, die es wieder sicher und schön machen wollen.

Jetzt wird das US -Verkehrsministerium (DOT), dem die Union Station gehört, das Management von Amtrak zurückgefordert, wie vom US -Verkehrsminister Sean Duffy am Mittwoch, dem 27. August, zusammen mit Roger Harris, dem Präsidenten von Amtrak, angekündigt wurde. Duffy machte die Ankündigung im Zugzentrum beim Start der mit Spannung erwarteten NextGen Acela -Züge, die am Donnerstag offiziell den Betrieb beginnen und dem Nordostkorridor dienen. Der Punkt lieferte auch aPressemitteilungüber die Veränderung.

Die Reaktion der Beamten auf die Übernahme war scheinbar positiv und freundschaftlich; Der US -Verkehrsminister und der Bürgermeister von DC spiegelten eine optimistische Stimmung über die Fähigkeit der Verwaltung wider, die Union Station unter dem neuen Management zu aktualisieren und zu verschönern. Amtrak -Passagiere selbst wurden jedoch bisher aufgeteilt; Einige unterstützten die Übergabe, andere treten dagegen an oder sind von den Gründen dahinter nicht überzeugt. Außerdem sind einige einfach verwirrt darüber, was alles für die Station und die Passagiere bedeutet. Hier werden wir diskutieren, wie die Beamten auf die Bundesübergabe reagiert haben und wie sich dies mit den bisher sehr gemischten Reaktionen der Amtrak -Passagiere vergleicht.

Die Reaktion der Beamten auf die Übergabe der Union Station von Amtrak ist optimistisch

Washington, DC'sUnion Stationwar lange Zeit eine der schönsten Amtrak -Stationen Amerikas, aber viele Beamte und Passagiere glauben, dass das Gebäude mit seinen römischen Säulen und gewölbten Innenräumen einen Teil seines früheren Glanzes verloren hat, insbesondere wenn es um Sauberkeit, Sicherheit und strukturelle Integrität geht. Dieser Begriff ist in den Antworten von Beamten in DC am Mittwoch in Bezug auf den Umzug in das neue Management klar und deutet auf inspirierende potenzielle Upgrades hin, um die Schönheit der Station wiederherzustellen.

Der Transportsekretär Sean Duffy zitierte einige der Gründe für die Bundesübergabe von Washington, DCs Haupttransport -Hub - ein nationales Wahrzeichen für sich - und beanstande ein Gefühl positiver Veränderungen, auf die sich die Passagiere freuen können.

Duffy erklärte, die Station sei „in Verfall geraten“, wenn sie tatsächlich ein „Stolz“ für DC sein sollte.

"Anstatt ein Punkt des Stolzes zu sein, ist die Union Station in Washington in Verfall geraten. Durch Rückgewinnung der Station Management werden wir diese Stadt zu einem Bruchteil der Kosten sicher und schön machen", sagte Duffy in der Pressemitteilung des DOT.

Darüber hinaus hat Duffy wieder iteriert, dass der Umzug mit Präsident Trumps Vision, die Hauptstadt zu einem schöneren Ort zu machen, übereinstimmt. "Er möchte, dass die Union Station wieder schön ist. Er möchte, dass der Transit wieder in Sicherheit ist. Und er möchte, dass die Hauptstadt unserer Nation wieder großartig ist. Und heute ist ein Teil davon", sagte Duffy.

Der Begriff, die Union Station wieder „schön“ zu machen, kommt kurz nachdem der Präsident letzte Woche gesagt hat, dass er 2 Milliarden Dollar vom Kongress von Washington verschönern möchte. DC folgt auch der Nationalgarde, die in der Station veröffentlicht wird, um die Sicherheit zu erhöhen und die Kriminalität in der Hauptstadt zu verringern.

JD Vance, Verteidigungsminister Pete Hegseth und der stellvertretende Stabschef Stephen Miller mit National Guard Truppen, die am 20. August 2025 Credit an der Union Station in Washington, DC, veranstaltet wurden: US -Verteidigungsminister / Wikimedia Commons

Duffy sagte auch, dass die Regierung in der Lage sei, die Gewerkschaftsstation besser zu leiten und mehr Restaurants und Geschäfte anzuziehen, und fügt hinzu, dass sie mehr Einnahmen erzielen könnte, was dazu beitragen wird, die Station -Upgrades für die Station zu finanzieren.

Der Bürgermeister von Washington DC, Muriel Bowser, reagierte ebenfalls mit Positivität und sagte, die Verbesserung der Station sei eine „erstaunliche Initiative“ für die Bundesregierung, für die die Stadt verantwortlich ist, da die Stadt selbst die Kosten nicht trugen kann.

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"Es hat gelitten, dass es nicht in der Lage ist, das Geld zu bekommen, das es für die Renovierung benötigt", sagte Bowser auf einer separaten Pressekonferenz.

Darüber hinaus sagte Steve Bradbury, stellvertretender Verkehrsminister, der Bahnhof benötige Upgrades in Höhe von 170 Millionen US -Dollar, darunter neue öffentliche Toiletten und ein neues Dach.

In der Zwischenzeit kann Kriminalität an der Union Station auch ein Mittelpunkt für die Übernahme der Bundesverwaltung sein. Im März befragte Duffy Amtrak in einem Brief an seinen Chief Operating Officer über die Kriminalität in der Station und bat um einen aktualisierten Plan, wie das Unternehmen die öffentliche Sicherheit verbessern wollte. Die Nationalgarde-Truppen waren seit der Ankündigung der Anti-Crime-Initiative der Hauptstadt zu Beginn des Monats an der und um Union Station anwesend.

Washington DC Amtrak Union Stationcredit: Shutterstock

Trotz optimistischer Reaktionen von Beamten in DC scheint es, dass Amtrak -Passagiere selbst auf die Übernahme der Union Station der Union aufgeteilt sind. Einige mögen den Umzug und sind sich einig, dass es aufgrund von Problemen mit Sauberkeit, Kriminalität, Sicherheit und allgemeiner Verschleiß überfällig für Upgrades ist. Ähnlich wie die Nationalparkfans kritisierten jedoch den Einsatz von Zoll- und Grenzbeauftragten durch die Bundesregierung vor wenigen Tagen an den National Park -Standorten von DC. Einige Amtrak -Passagiere sind skeptisch und sind nicht allzu zufrieden über die Verschiebung des Regierungsmanagements.

Amtrak -Passagiere sind über die Übernahme der DC Union Station Management aufgeteilt

Ein Regionalzug im Nordosten von Amtrak an der Union Station in DC und verbindet Washington nach New York am Nordosten Korridorkredits: Shutterstock

Auf dem beliebten und aktivenR/AmtrakReddit Forum, Passagierreaktionen sind gemischt. Viele Amtrak -Fans stimmten der Vision zu, die Station in der Station zu verschönernein BeitragDas gewinnt an die Anfahrten, während andere kritisch, skeptisch, verwirrt und unsicher waren, dass sich die Verlagerung in das neue Management nicht sicher ist.

Beispielsweise kritisierte ein Reddit -Benutzer die Finanzierung, die für die Veröffentlichung von Truppen an der Union Station erforderlich war, und beschuldigte den Präsidenten, Millionen für sie anstelle von örtlichen Strafverfolgungsbehörden, Amtrak und Experten für die Aktualisierung der Station für sie zu eröffnen.

"Also gibt er Millionen für militärische Truppen aus, die einen Job machen, den sie nicht ausgebildet haben, anstatt Amtrak, örtliche Strafverfolgungsbehörden und DOT -Mittel zu geben, die sie benötigen, um Experten den Bahnhof zu modernisieren", schrieb der Reddit -Benutzer.

Andere Passagiere drückten ebenfalls Verwirrung und Unsicherheit darüber aus, inwieweit die Verwaltung tatsächlich die Union Station leiten wird. Zwei in Frage stellten, was die Verschiebung des Managements wirklich bedeutet und für den täglichen Betrieb beinhaltet.

"Übernimmt er die Sicherheit oder den täglichen Betrieb und die langfristige Wartung und Renovierung/Upgrades. In meinen Augen ist die Sicherheit nicht ein Problem, aber ich habe Trumps Geschmack im Gebäude gesehen", sagte der Reddit -Benutzer. Ein anderer Benutzer drückte auch eine ähnliche Verwirrung aus und schrieb: „Ich bin mir nicht sicher, was dies bedeutet, wenn überhaupt. Ist Amtrak nicht von der US -amerikanischen Executive Branch (dh POTUS) betrieben und hat sicherlich eine vollständige Strafverfolgungsvereinbarung mit den Strafverfolgungsbehörden des Bundes?“

Gleichzeitig waren einige Passagiere optimistisch in Bezug auf die Übernahme, unter Berufung auf Sicherheitsgründe, insbesondere für Reisende, die nachts die Station nutzten, sowie die Obdachlosigkeit im und um das Gebäude.

"Nachdem ich nach Mitternacht in Union angekommen bin, bin ich damit einverstanden. Es fungiert als größter Obdachlosenheim in DC. Während sie einen Ort brauchen, an dem sie diejenigen von uns schlafen können, die dort durchkamen, die um 2 Uhr morgens dort sind, brauchen eine Art Sicherheitsversicherung", schrieb der Reddit -Benutzer.

In den letzten Jahren hat die Union Station Obdachlose angezogen, die im Gebäude und im Camping in Zelten auf Columbus Circle außerhalb seiner Front Schutz suchten. Tatsächlich hat der National Park Service, der für einige der Umgebungen des Gebäudes zuständig ist, im Juni 2022 ein Zeltlager an der Bahnhofsfront geräumt.

Blick auf die Halle der Washington DC Union Station in Sunsetcredit: Caleb Fisher auf Unsplash

Viele weitere Amtrak -Passagiere hatten andere vielfältige Dinge über die Übernahme der Regierung zu sagen, von Kritik und Skepsis bis hin zu Gleichgültigkeit und Optimismus über den Umzug.

Was andere geteilte Amtrak -Passagiere über Reddit geschrieben haben

"Ich hoffe, sie räumen die Badezimmer"

"Aber nehmen wir an, er möchte Amtrak zu den„ größten schönsten “Zügen der Welt machen? Es ist möglich.“

"Einige tatsächlich gut finanzierte Bauarbeiten und Betrieb des nationalen Transits sollten staatliche Besitz sein. Aber was auch immer die Motivationen dafür sind, es ist nicht das."

"Alle Obdachlosen werden verschwunden und alles wird mit falschem Gold bedeckt, das sich in ein paar Jahren abschälen wird."

"Hmm ... rechtzeitig rechtzeitig, damit die neuen Acela vorgestellt werden. Wen wetten er, dass er versuchen wird, sie für sie zu würdigen."

"Dies ist ein grober Überschritt der staatlichen Macht."

"Bahnhöfe, die eine staatliche Einheit unter Kontrolle haben, sind ziemlich Standard"

"Die Federal Railroad Administration besaß bereits das Gebäude, sie übernehmen nichts. Dies ist wie eine Pressemitteilung, in der angekündigt wird, dass der Himmel jetzt blau sein wird."

Obwohl die Reaktionen von Amtrak-Fans bisher ziemlich online aufgeteilt wurden, ist die Stimmung unter den Beamten, vom Bürgermeister von DC bis zum Verkehrsminister, viel einseitiger: Positivität und Optimismus. Nur die Zeit wird zeigen, wie sich die Passagiere auf der ganzen Linie fühlen werden, sobald die Übernahme in vollem Gange ist und die Ergebnisse der neuen Management von Amtraks Capital Station beginnen.

Wird Amtraks Übergabe der Union Station an die Bundesregierung das Gebäude verschönern, ihm die Upgrades geben, die viele glauben, dass sie es braucht, und seine Sicherheits- und Kriminalitätsnöte lösen? Das bleibt zu sehen.