Passagiere von American Airlines widersetzten sich der Anweisung, Handgepäck mitzunehmen, und jetzt geht die US-Luftfahrtbehörde härter vor

Corey

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat in den letzten Wochen mehrere Richtlinienaktualisierungen herausgegeben. Darunter war eine neue Warnung zu Lithiumbatterien, in der auf die erheblichen Risiken für Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten hingewiesen wurde. Auf einem Flug der American Airlines kam es zu einem Vorfall mit einem Smartphone und Lithium-Ionen-Akkus. Der Vorfall, der sich vor etwas mehr als einem Monat ereignete, führte zu einem Brand während einer Reise von Dallas/Fort Worth nach Madrid, Spanien.

Wir haben eine weitere Warnung zu melden, die einen weiteren Flug der American Airlines betrifft. Noch vor ein paar Monaten, im Juli, lösten Flugpassagiere Kritik aus, weil sie sich während der Evakuierung egoistisch verhielten und ihre Handgepäckstücke an sich rissen.

Die FAA geht nun hart durch und erlässt ein neues Mandat für Fluggesellschaften in den gesamten USA.

Hier ist ein genauerer Blick auf den Bericht der FAA und darauf, was von kommerziellen Fluggesellschaften wie American Airlines für die Zukunft erwartet wird.

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration möchte, dass Fluggesellschaften sicherstellen, dass Passagiere bei Evakuierungen ihr Gepäck zurücklassen

Die Federal Aviation Administration greift ein, und wir geben ihr keinen Vorwurf. Wir haben dieses Problem immer wieder gesehen. Passagiere sind bei Notevakuierungen um ihr Handgepäck besorgt.

Dies war während des American-Airlines-Fluges 3023 zu sehen, der erst vor ein paar Monaten am 26. Juli 2025 aus Denver evakuiert wurde. Während Rauch aus der Kabine aufsteigt, kann man Passagiere beobachten, wie sie mit mehreren Handgepäckstücken in der Hand aus dem Flugzeug rutschen.

Leider war dies bei weitem nicht das einzige Beispiel. Das Gleiche geschah im Juli 2024 auf American-Airlines-Flug 2045. Passagiere wurden aufgrund eines Laptop-Akkubrands evakuiert. Obwohl die Besatzung den Passagieren befahl, so schnell wie möglich zu gehen, widersetzten sich die meisten den Anweisungen und holten stattdessen ihre Habseligkeiten aus den Gepäckfächern über ihnen.

Als Antwort:der Federal Aviation Administrationhat eine neue Anordnung erlassen, die darauf abzielt, „das mit der Nichteinhaltung von Passagieren und der Aufbewahrung von Handgepäck und persönlichen Gegenständen bei Notevakuierungen verbundene Risiko anzugehen“.

Der Bericht weist darauf hin, dass das Zurückholen von Handgepäck bei Passagieren zu mehreren Komplikationen führen kann, darunter einem erhöhten Verletzungs- und Todesrisiko. Dies liegt daran, dass Passagiere mit ihrem Gepäck die Ausgänge und Gänge überfüllen.

Dies verlängert nicht nur die Ausstiegszeiten, sondern erhöht auch die Wahrscheinlichkeit anderer Gefahren wie Stolpern und Stürzen von Passagieren. Darüber hinaus kann das Handgepäck auch die Notrutschen beschädigen.

Angesichts dieser Bedenken hat die FAA einen empfohlenen Aktionsplan für alle US-Fluggesellschaften herausgegeben.

Die FAA hat ihre Empfehlungen in drei verschiedene Teile unterteilt. Dazu gehören ein Sicherheitsmanagementsystem, Sicherheitsunterweisungen und die Öffentlichkeitsarbeit für Passagiere.

Beginnend mit dem Sicherheitsmanagementsystem (SMS) erklärt die FAA: „Betreiber sollten ihr SMS nutzen, um Evakuierungsverfahren zu bewerten, potenzielle Gefahren zu identifizieren und gegebenenfalls Abhilfestrategien umzusetzen.“

Im Rahmen der „Safety Briefings“-Empfehlungen werden die Besatzungen angewiesen, die Passagiere darüber zu informieren, dass sie während einer Evakuierung ihr gesamtes Hab und Gut zurücklassen müssen, und zwar ausnahmslos in prägnanten Nachrichten.

Die Besatzungen sollten auch den Passagier am Ausgang untersuchen, um sicherzustellen, dass im Notfall das richtige Protokoll eingehalten wird.

Von der FAA vorgeschriebener Abschnitt „Passagier-Outreach- und Aufklärungskampagnen“:

„Erwägen Sie Kommunikationsmethoden, um die Folgen der Nichtbefolgung der Befehle der Besatzungsmitglieder hinsichtlich der Bergung persönlicher Gegenstände während einer Evakuierung hervorzuheben.“

„Zeigen Sie in Flughafenterminals und Boardingbereichen visuelle Inhalte an, die angemessenes Evakuierungsverhalten und die Folgen der Nichtbefolgung der Befehle der Besatzungsmitglieder veranschaulichen.“

„Verwenden Sie allgemein erkennbare Symbole oder Piktogramme, um Botschaften über Sprachbarrieren hinweg zu übermitteln.“

„Integrieren Sie Botschaften, die an die kollektive Verantwortung appellieren (z. B. „Helfen Sie allen, sicher rauszukommen – lassen Sie Ihr Gepäck da.““).“

„Etablieren und normalisieren Sie erwartetes Verhalten, indem Sie die Idee fördern, dass „jeder seine Taschen zurücklässt.““

Diese Protokolle können den entscheidenden Unterschied ausmachen und haben Anfang des Jahres tatsächlich bei anderen Fluggesellschaften Leben gerettet, die bei Evakuierungsgefahren die richtigen Notfallprotokolle befolgten.

Japan Airlines hat Anfang des Jahres durch seine ordnungsgemäßen Sicherheitsprotokolle Leben gerettet

Wir haben mehrere Fälle gesehen, in denen andere Fluggesellschaften das ordnungsgemäße Sicherheitsprotokoll befolgten. EntsprechendForbesDer Airbus A350 von Japan Airlines konnte alle Passagiere ohne Handgepäck evakuieren.

Die Flammen breiteten sich auf das Flugzeug aus, aber glücklicherweise konnten die 379 Passagiere umgehend evakuiert werden.

Eine weitere Erfolgsgeschichte ereignete sich Anfang des Jahres, im Januar, mit dem Airbus A321ceo von Air Busan. Aufgrund eines Brandes durch eine Powerbank in der Tasche eines Passagiers konnten Passagiere mit nur leichten Verletzungen fliehen. Erneut wurde die Besatzung dafür gelobt, wie schnell die Evakuierung erfolgte, während die Passagiere den Anweisungen zuhörten und ihr Gepäck zurückließen.

Die FAA hofft, dass diese Nachricht die verschiedenen Besatzungen und Passagiere für den Rest des Jahres erreicht, insbesondere angesichts der bevorstehenden geschäftigen Ferienzeit.

Empfohlene Lektüre:Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat gerade eine neue Warnung nach einem Smartphone-Vorfall bei American Airlines herausgegeben