Air Canada konzentrierte sich trotz von 59 Mio. USD im 1. Quartal auf starke Nachfrage

Obwohl Air Canada das Quartal des ersten Quartals 2024 mit einem geringfügigen Verlust beendete, beschrieb er das Quartal als „solide“, wobei die Fluggesellschaft erwartet, dass die derzeitige Nachfrage nach Reisen fortgesetzt wird. Darüber hinaus bekräftigte der Träger seine Ganzjahrsanleitung, ohne sie nach oben oder nach unten anzupassen.

Gesunde Nachfrageumgebung

Michael Rousseau, der Präsident und Chief Executive Officer (CEO) von Air Canada, sagte, dass das Quartal des Fluggesellschaften „solide“ sei, wobei die Ergebnisse die Fluggesellschaft für einen starken Rest des Jahres positionierten. Das Unternehmen verdiente 5,2 Mrd. CAD (3,8 Milliarden US -Dollar) Einnahmen mit einem operativen Einkommen von 11 Mio. CAD (8 Mio. USD). Der Nettoverlust betrug CAD81 (59,4 Millionen US -Dollar).

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Das bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation (EBITDA) betrug 453 Mio. CAD (332,3 Mio. USD), eine Verbesserung von 42 Mio. CAD (30,7 Mio. USD) im Jahr (YOY). Die Fluggesellschaft trug 10,7 Millionen Passagiere, nachdem er im Quartal 24,3 Milliarden verfügbare Sitzmeilen (ASM) eingesetzt hatte. Während die Passagierzahlen um 7,8%stiegen, sank Air Canadas durchschnittlicher Lastfaktor um 0,5%auf 84,3%.

Anleitung beibehalten

Trousseau sagte jedoch, die Fluggesellschaft sei zuversichtlich, ihre Anleitung für das Gesamtjahr zu übernehmen. Die Exekutive sagte, Air Canada sorgt weiterhin für ein gesundes Nachfrageumfeld für Flüge nach Europa, Asien und den Rest Nordamerikas, da die Verbraucher weiterhin ihre Sommerferien planen.

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Die laufende Anleitung des Gesamtjahres ergab, dass Air Canada plant, seine Kapazität, nämlich ASMs, um 6% bis 8% im Vorjahr zu erhöhen, während die bereinigten Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) zwischen 2,5% und 4,5% vor Yoy wachsen sollten.

Schließlich sollte sein bereinigtes EBITDA zwischen 3,7 Mrd. CAD (2,7 Milliarden US -Dollar) und 4,2 Mrd. CAD (3 Milliarden US -Dollar) liegen. Im Jahr 2023 verzeichnete Air Canada ein bereinigtes EBITDA von 3,9 Mrd. CAD (2,8 Milliarden US -Dollar) mit einer Marge von 18,2%. Die von ihr wiederholten Leitfaden wurde zunächst am 16. Februar an die Öffentlichkeit veröffentlicht.

Vorbereitung auf zukünftige Flugzeuglieferungen

In seiner Q1 -Präsentation für Investoren enthüllte die Fluggesellschaft, dass sie über ein Auftragsbuch mit 83 Flugzeugen verfügt, das in den nächsten fünf Jahren geliefert werden sollte. Darüber hinaus arbeitet Air Canada derzeit daran, Leasingvereinbarungen für eine nicht identifizierte Anzahl von Boeing 737 Max -Flugzeugen abzuschließen, die nach ihrer Neukonfiguration im Jahr 2025 in den Dienst eintreten. Die 737 Maxs wurden nicht in sein Bestellbuch enthalten.

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Trotzdem beendete der Träger den ersten Quartal mit 366 Flugzeugen in seiner operativen Flotte, die keine Vermögenswerte umfasst, die während des dreimonatigen Zeitraums nicht genutzt geblieben waren. Infolgedessen setzte Air Canada 13,4 Millionen Sitze im ersten Quartal ein, was einem Anstieg von 9,7% steigerte.

Im Jahr 2024 ist die Lieferung von fünf Flugzeugen: Ein Boeing 787-9, zwei Airbus A330-300 und zwei Airbus A220 mit einem geplanten Investitionsausgang (Capex) von 2,1 Mrd. CAD (1,5 Milliarden US-Dollar) im Laufe des Jahres aufzunehmen. Der Capex von Air Canada wird jedoch in den beiden folgenden Jahren auf 3,4 Mrd. CAD (2,4 Milliarden US -Dollar) und 5,6 Mrd. CAD (4,1 Milliarden US -Dollar) wachsen, wobei die Fluggesellschaft im Jahr 2025 17 Flugzeuge aufnehmen wollte.

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