Air Canada wird von den Kanadiern dafür gelobt, dass sie den rückläufigen US-Reiseverkehr durch einen unerwarteten Markt ersetzt hat

Die großen kanadischen kommerziellen Fluggesellschaften haben unterschiedlich auf den jüngsten Rückgang des US-Reiseverkehrs reagiert. WestJet kündigte eine Reihe von Annullierungen an und streichte die Strecken New York, Orlando, Austin und Seattle.

Im Gegenteil, Porter Airlines hat die Kanadier überrascht, indem es Flüge in die Vereinigten Staaten hinzugefügt hat. Die Fluggesellschaft ist der Ansicht, dass New York ein zentraler Teil des „langfristigen Marktes“ ist. Zusammen mit einer Erweiterung nach Newark und LaGuardia expandierte Porter nach San Diego und Phoenix und erweiterte den Service nach Fort Lauderdale und Las Vegas.

Air Canada hat ihre Reisen in die Vereinigten Staaten eingeschränkt. Die Fluggesellschaft überraschte kanadische Snowbirds mit der mutigen Streichung eines warmen Ziels in Florida. Die Kürzungen wurden seitdem nur fortgesetzt, und das Ergebnis war, wenn man die jüngste Telefonkonferenz bedenkt, nicht besonders schön.

Hier ist ein genauerer Blick auf die Zahlen und wie Air Canada den US-Reiseverkehr ersetzt hat.

Während der US-Reiseverkehr rückläufig ist, erhält Air Canada Auftrieb von den atlantischen und lateinamerikanischen Märkten

Mark Galardo, Chief Commercial Officer, bestätigte während einer Konferenz am Dienstag die veränderte Einstellung von Air Canada. Angesichts der Unsicherheit im Zusammenhang mit den Vereinigten Staaten hat die Fluggesellschaft ihren Fokus geändert und sich die Märkte anderswo angesehen. Der kanadische Flugriese gab bekannt, dass er die Nachfrage nach grenzüberschreitenden Reisen reduziert und auch in anderen Bereichen zurückgefahren habe.

„Wir haben eine Zeit erheblicher wirtschaftlicher und geopolitischer Unsicherheit erlebt und mit einer geringeren Nachfrage nach grenzüberschreitenden Reisen, einer sich entwickelnden geopolitischen Landschaft mit Auswirkungen auf den Nahen Osten und Indien, einem zunehmenden Wettbewerb in China-Hongkong und einigen Währungsschwankungen zu kämpfen“, bestätigte Galardo.

Stattdessen hat Air Canada seine internationale Präsenz durch eine neue Codesharing-Vereinbarung mit ITA Airways gestärkt. Dadurch werden die Flugmöglichkeiten nach Italien erweitert. Darüber hinaus verzeichnet Air Canada einige interessante Spitzen, die den Mangel an US-Reisen ersetzen. Dazu gehört ein Anstieg der atlantischen und lateinamerikanischen Märkte.

Obwohl die Einnahmen für das grenzüberschreitende US-Segment von Air Canada zurückgingen, sind interessante Steigerungen zu verzeichnen. Aus innenpolitischer SichtBloombergstellte fest, dass die Kanadier selbst mit einem starken Anstieg der Inlandsreisen zur Rettung kommen, was im letzten Quartal zu einem Umsatzanstieg von 3 % führte.

Neben dem inländischen Wachstum erlebten auch die atlantischen und lateinamerikanischen Märkte einen deutlichen Aufschwung. Galardo gibt zu, dass das zweite Quartal aufgrund dieser Änderungen ganz anders war, als es die Fluggesellschaft gewohnt ist.

„Dieses zweite Quartal verlief nicht wie gewohnt“

Obwohl die neuen Märkte für viele überraschend sein mögen, sind sie alle Teil einer strategischen Anstrengung von Air Canada, seine Partnerschaften auf internationaler Ebene auszubauen.

Der Lateinamerika-Vorstoß von Air Canada ist Teil seiner jüngsten Strategie

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Ein Air Canada Airbus A220-300 am Miami International Airport vom Montreal-Trudeau International Airport, mit American Airlines-Flugzeugen im Hintergrund

Bereits im Mai gab Air Canada seinen großen Vorstoß nach Lateinamerika bekannt und beinhaltete die „bisher größte Wintererweiterung“. Als Ergebnis stellte die Fluggesellschaft vier neue Ziele vor, darunter 13 neue Strecken und 16 % mehr Kapazität im Vergleich zum Winter 2024.

Air Canada sagte in einer Erklärung: „Mit über 55 täglichen Flügen und mehr als 80.000 Sitzplätzen pro Woche wird Air Canada das umfassendste Angebot aller kanadischen Fluggesellschaften bieten, die nach Lateinamerika fliegen.“

Die neuen lateinamerikanischen Reiseziele:

• Rio de Janeiro, Brasilien
• Cartagena, Kolumbien
• Guatemala-Stadt, Guatemala
• Guadalajara, Mexiko

Weitere neue Strecken werden ebenfalls bedient: Santiago, Chile, Pointe-à-Pitre, Guadeloupe, Fort-de-France, Martinique, Nassau, Bahamas, Montego Bay, Jamaika und Huatulco, Mexiko.

Toronto, Montreal, Quebec City, Halifax, Ottawa und Vancouver werden alle die neuen Lateinamerikastrecken beherbergen.

Der Executive Vice President von Air Canada bestätigte, dass das Ziel darin bestehe, „von wachsenden Frachtmöglichkeiten zu profitieren“. Air Canada erkennt bereits früh die zusätzlichen Vorteile einer Kapazitätserweiterung für den wachsenden Markt.

Der Reiseverkehr mit Air Canada in den USA ist in den letzten Monaten um 11 % zurückgegangen

Im Gegenteil, die jüngste Telefonkonferenz im zweiten Quartal bestätigte die Verlagerung des US-Reiseverkehrs mit einem Rückgang von 11 % in den drei Monaten, die am 30. Juni letzten Jahres endeten. Die Zahlen zeigen vorerst keine Anzeichen einer Erholung. Der Anteil kanadischer Einwohner, die aus den USA zurückkehrten, sank allein im Mai im Vergleich zum Vorjahresmonat auf mehr als 24 %. Damit setzte sich der fünfmonatige Negativtrend fort.

Als Reaktion darauf hat Air Canada mehrere Strecken gestrichen. Zu den jüngsten Maßnahmen gehörte die Einstellung des Dienstes nach Jacksonville, Florida, im Sommer. Der Schritt war schockierend, wenn man bedenkt, dass Florida im Laufe der Jahre zu einem festen Bestandteil für Air Canada geworden ist.

Auch andere Winterrouten wurden gestrichen.

Die eingestellten Strecken von Air Canada in die USA
Montreal (YUL) nach Detroit (DTW)
Montreal (YUL) nach Minneapolis (MSP)
Toronto (YYZ) nach Indianapolis (IND)
Vancouver (YVR) nach Nashville (BNA)
Vancouver (YVR) nach Tampa (TPA)

Air Canada bestätigt, dass es weiterhin „entsprechende Anpassungen vornehmen“ wird, da sich der Markt weiter verändert.

Zu den weiteren Freizeitzielen, die Air Canada gekürzt hat, gehören Arizona und Las Vegas.

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Es gibt keinen Zeitplan für die Zukunft des Reiseverkehrs zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten. Dennoch scheint es offensichtlich, dass insbesondere Unternehmen wie Air Canada und WestJet auf wechselnde Trends achten. Ähnlich wie Air Canada strebt auch WestJet Inlandsflüge an und expandiert gleichzeitig international.

Teilen Sie uns unbedingt Ihre Meinung zur jüngsten Konferenz von Air Canada und den sich ändernden Zahlen mit, insbesondere angesichts der rückläufigen Zahlen in den USA. Verwende Air Canada mit der Ausweitung ihres Lateinamerika-Dienstes die richtige Strategie? Melden Sie sich unten an.

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