Ein tiefer Einblick in die beliebte Gulfstream G550

Die Gulfstream G550 ist ein Ultra-Langstrecken-Geschäftsflugzeug, das sich seit seiner Einführung im Jahr 2003 zu einem wichtigen Faktor an der Spitze der Privatjet-Luftfahrt entwickelt hat. In diesem umfassenden Leitfaden werden die wesentlichen Merkmale, Leistungsfähigkeiten und Marktposition des Flugzeugs untersucht.

Ein Überblick über die Gulfstream G550

Der Gulfstream G550, auch bekannt unter seiner ZertifizierungsbezeichnungGVSP ist eine verbesserte Version des Gulfstream V. Es wurde entwickelt, um in der schweren Eisenkategorie der Geschäftsflugzeuge zu konkurrieren, und war mit über 600 produzierten Flugzeugen während des Produktionszeitraums von 2003 bis 2021 äußerst erfolgreich.

Die Kabine des G550 ist ein wichtiges Verkaufsargument und bietet Platz und Luxus. Aber das ist noch nicht alles. Der Gulfstream G550 stellt eine beträchtliche Weiterentwicklung gegenüber seinem Vorgänger, dem Gulfstream GV, mit vielen Verbesserungen dar.

Seine Reichweite wird auf 6.750 NM bei Mach 0,80 erhöht und übertrifft damit die Reichweite des GV von 6.500 Seemeilen. Dank der erweiterten Reichweite kann die G550 längere Interkontinentalflüge nonstop absolvieren. Der G550 verfügt außerdem über mehr Platz in der Kabine.

Gulfstream nahm erhebliche Änderungen vor, um die Kabine der G550 platzsparender zu gestalten, wie z. B. die Verlegung der Haupteingangstür um zwei Fuß nach vorne und die Installation eines Avioniksystems mit kleinerem Platzbedarf. Durch die Änderungen entstand 58 Kubikfuß mehr Kabinenraum als beim GV.

Kabinenausstattung der Gulfstream G550
Kabinenabmessungen	50,1 Fuß lang, 6,2 Fuß hoch und 7,4 Fuß breit
Passagierkapazität	Typischerweise für 810 Passagiere in einer Executive-Anordnung ausgelegt, bietet jedoch Platz für bis zu 19 Passagiere in Konfigurationen mit hoher Dichte
Kabinenzonen	Normalerweise in drei verschiedene Bereiche unterteilt
Ausstattung	Eine Toilette mit Dusche, ein Konferenz-/Esszimmer, mehrere Arbeitsplätze und ein Ruhebereich für die Besatzung

Beim Kabinendesign des G550 stehen Komfort und Funktionalität im Vordergrund, mit strategisch platzierten Fenstern und Türen, um den nutzbaren Raum zu maximieren. Aufgrund der Kabinenmodifikationen verfügt der G550 im Vergleich zum GV über zwei zusätzliche Fenster, die das natürliche Licht und den Passagierkomfort verbessern.

Die Ingenieure führten außerdem widerstandsreduzierende Modifikationen an der G550-Flugzeugzelle durch, darunter die Neukonfiguration des Kabinendruckauslassventils, um zusätzlichen Schub zu liefern, und die Änderung der Flügelkontur zu einem stumpferen Design.

Foto: Fasttailwind | Shutterstock

Flugzeugleistung

Das G550 verfügt über beeindruckende Leistungskennzahlen:

G550-Leistung
Reichweite	6,750 NM (12,501 km) at Mach 0.80
Höchstgeschwindigkeit	Mach 0,885 (584 Meilen pro Stunde)
Reisegeschwindigkeit	Mach 0,80 bis 0,85 für Langstreckenflüge
Maximale Betriebshöhe	51.000 Fuß
Startentfernung	5.910 Fuß bei maximalem Bruttostartgewicht
Landeentfernung	2.770 Fuß bei maximalem Landegewicht

Kraftwerk und Effizienz

Zwei Rolls-Royce BR710 C411-Turbofan-Triebwerke mit jeweils 15.385 Pfund Schubkraft treiben die G550 an. Diese Motoren tragen zur außergewöhnlichen Reichweite und Geschwindigkeit des G550 bei und sorgen gleichzeitig für Kraftstoffeffizienz. Im Vergleich zu seinem Vorgänger verbraucht der G550 durchschnittlich 50 Gallonen pro Stunde weniger Kraftstoff.

Avionik und fortschrittliche Technologie

Das G550 verfügt über dieerweiterte Avionik-Suite PlaneView, eine Version des Primus Epic-Systems von Honeywell. Dieses Glascockpit umfasst vier Flachbildschirme und ein interaktives Navigationssystem (INAV), das den Piloten ein verbessertes Situationsbewusstsein und Flugplanungsmöglichkeiten bietet.

Die G550 verfügt über das PlaneView-Cockpit von Gulfstream, das Folgendes vereint:

• Honeywell Primus Epic Avionik-Suite
• Vier 14-Zoll-Flachbildschirme
• Cursor-Steuergeräte für eine verbesserte Benutzeroberfläche
• Head-up-Display (HUD) für verbessertes Situationsbewusstsein
• Verbessertes Sichtsystem für bessere Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen
• Interaktives Navigationssystem (INAV) für Flugplanungsanpassungen in Echtzeit

Der#G550hat eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,85 und eine Reichweite von 6.750 Seemeilen. Kein Wunder, dass wir es lieben, es fliegen zu sehen.pic.twitter.com/IjBHblm8sW
— Gulfstream Aerospace (@GulfstreamAero)18. Dezember 2018

Marktposition und Wettbewerb

Die G550 konkurriert in der Kategorie der Ultralangstrecken-Businessjets mit Flugzeugen wie derBombardier Global 6000,Dassault Falcon 7X, UndGulfstream G500 und G650.

Ab 2024 bleibt die G550 eine beliebte Wahl auf dem Gebrauchtmarkt, da etwa 10 % der Flotte (61 Flugzeuge) zum Verkauf stehen. Einige der Verkaufsmotive sind die Einführung neuer Designs durch die großen OEMs, darunter die neueren Gulfstream-Modelle G700 und G800.

Betriebskosten

Der Betrieb eines G550 sei mit erheblichen Kosten verbundenLuftfahrtwoche. Dazu gehören:

• Betriebskosten pro Stunde: Ungefähr 6.764,64 USD (basierend auf 300 Stunden pro Jahr).
• Jährliche Fixkosten: Rund 1.365.346 $
• Kraftstoffverbrauch: 438 Gallonen pro Stunde
• Motorüberholung: Ungefähr 5.300.000 US-Dollar alle 8.000 Stunden

Überlegungen zur Investition

Für potenzielle Käufer und Investoren betragen die typischen Preise und indirekten Kosten:

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• Preisspanne: 11.950.000 bis 35.500.000 US-Dollar (Stand 2024, je nach Alter und Zustand)
• Jährliche Abschreibung: Ungefähr 8 % pro Jahr
• Gesamtbetriebskosten: Geschätzte 5.292.738 USD pro Jahr (basierend auf 300 Flugstunden).

Die Gulfstream G550 hat sich als eine etabliertMarktführer bei Ultralangstrecken-Businessjets. Seine Reichweite, Geschwindigkeit, Kabinenkomfort und fortschrittliche Technologie haben ihn zu einem Favoriten bei Unternehmen und vermögenden Privatpersonen gemacht. Obwohl die Betriebskosten erheblich sind, ist die G550 aufgrund ihrer Fähigkeiten und ihres Prestiges eine attraktive Option in der Privatjet-Luftfahrt.