5 Erstaunliche Aussicht auf die Flugbetrieb von USS Carl Vinson in der philippinischen Meer

Die USS Carl Vinson ist eine Nimitz-Klasse

In der philippinischen See tätig, wo es neben uns und alliierten Marinestreitkräften gemeinsame Übungen und Flugbetrieb betreibt. Der

Züge, um eine flexible Reaktion auf regionale Sicherheitsbedenken zu gewährleisten und sicherzustellen, dass die Meeresleitungen offen und frei bleiben. EntsprechendCVN-70-HomepageDas Schiff verfeinert seine operative Bereitschaft durch die Einsätze in kritischen maritimen Regionen konsequent.

Das philippinische Meer bietet sowohl strategische Abschreckung als auch reichlich Platz für die Carrier Strike Group (CSG). Die Dynamik von Flight Deck OPS erfordern Marinepersonal mit Erfahrung mit Fixierkämpfer, Hubschraubern und Spezialausrüstung in dergefährlichster Arbeitsumfeld der Welt- aber auch einer der aufregendste und schönste.

Katze erschossen

Auf, auf und weg

Das Katapultsystem liefert einen Stromstieg, der die Marinejets und Flugzeuge innerhalb von Sekunden von Null zu Fluggeschwindigkeiten vorantreibt. Das zweite Bild in dieser Kollektion zahlt auf dem Katapult -Offizier, auch bekannt als „Shooter“, der letzte Scheck, der auf alle signalisiert, auf die auf dem Flugdeck wartet - sie geben das Signal, um den Jet in den Himmel zu bringen.

VERWANDT:F-35B, MV-22B Osprey & CH-53E Super Hengst: Die Flugbetrieb der USS America in der philippinischen Meer

Foto: US Navy

Die Besatzungsmitglieder in gelben Trikots führen das Flugzeug ein und stellen sicher, dass das Nasenausrüstung genau mit dem Katapult -Shuttle übereinstimmt.HierWir sehen eine

C Lightning II, der den „Warhawks“ der Streikkampfflugzeuge (VFA) 97 zugewiesen wurde. Das Deck ist intensiv laut, gefüllt mit dem Brüllen von Strahlmotoren, Turbo-Requisiten und Hubschrauberrotoren, alle in verschiedenen Stadien von Start, Leerlauf oder Nachbrennern. Dampf erhebt sich um den Katapult -Track und kombiniert sich mit Wirbeln von Jet Blasts für eine auffällige Szene. Der Start und plötzlich ist der massive Jet in der Luft. Dieses Spektakel ist die tägliche Routine des Start- und Erholungszyklus, das Geschäft eines Luftflügels auf See.

Angreifer

Briefmarken auf See

AYellow Jersey startetEin F/A-18E-Super-Hornissen, der den „Goldenen Drachen“ der Streikfighter Squadron (VFA) 192 von Carl Vinsons Flugdeck zugewiesen wurde.Der 50.000-Pfund-Zweigine-Streikkämpfer brüllte in den Himmel, nachdem er vom dampfbetriebenen Katapult des Trägers vom Bug abgeschossen worden war.

Foto:US Navy | Fotografen Kumpel 2. Klasse Douglas M. Pearlman | Wikimedia Commons

Diese Perspektive unterstreicht das ständige Zusammenspiel zwischen Start und Wiederherstellung von Jets, einem Rhythmus, der durch Orchestrieren von Wellenabläufen, Go-Arounds und Landungen aufrechterhalten wird. Das Shuttle- und Deck -Verhaftungsdrähte werden zwischen den Zyklen gründlich inspiziert. Die Betreiber im Steuerturm, Flugdeck -Direktoren und Flugzeugkapitäne koordinieren akribisch, um sicherzustellen, dass jedes Flugzeug sicher und schnell begonnen und gestartet wird.

Prop Ops

Hummer und Helos

Zu den Hubschraubermissionen gehören Frachttransfers und Such- und Rettung, die häufig unter engen Zeitplänen durchgeführt werden. Der „Flugzeugschutz“ ist immer in der Luft, solange Flugdeck -Ops stattfindet. Der Standby Rescue Chopper ist der erste aus und der letzte Rücken am Ende am Ende A Days -Einsätze. Andere Helos -Transferpersonal oder U -Boote und viele führen die Lieferungen von vertikalen Auffüllungen für Schiffe in der gesamten Carrier Strike Group (CSG) durch.

Foto: US Navy

Lt. Madison Alexander,führt eine Vorflug vorÜberprüfen Sie, ob Hawkeye von E-2D Advanced Hawkeye der „Black Eagles“ des Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugewiesen wurde. Das einzige Flugzeug der Big-Flügel- und Turbo-Prop-Flugzeuge des Trägerluftflügels ist der E-2 Hawkeye, der Luftwarnung und Kommando und Kontrolle liefert. Sobald der Flugzeugwächter vom Deck ist, ist der Hawkeye als nächstes. Das kraftvolle Radararray in der Kuppel auf dem Rücken sind die Augen der Flotte. Die Flugzeugbesatzung auf dem Hawkeye gibt auch die Kommunikation weiter, verwaltet den Luftraum und unterstützt die anderen Flugzeuge mit ihren Missionen. Auch als "Hummer" bekannt als "Hummer" für die Hawkeye-Twin-achtklunen Propeller, die beim Ein- und Umdrehen einen deutlichen Geräusch machen.

Arbeiten am Flugdeck

Gefährlichster 1/4 Morgen US -Boden auf der Erde

Von der Decks -Crew getragene farbige Trikots dienen als sofortige Kennung und für jede spezifische Rolle eine eigene Farbe. Während der Start- und Wiederherstellungszyklen liefern die lila gekleideten „Trauben“ -Aufflugzeuge mit Kraftstoff, während grüne Hemden mit Flugzeugwartungsaufgaben umgehen. Weiße Hemden stehen vor Sicherheitsprüfungen vor, insbesondere für die Gewährleistung des FOD (Fremdobjekts Debris) gefährden Flugzeugmotoren oder schaden etwas oder irgendjemandem in irgendeiner Weise. EntsprechendStreifen"Der Flugzeugträger USS Carl Vinson hat sich ohne Fanfare für einen geplanten Einsatz in die indo-pazifische Region abgelaufen", bereits im November 2024.

Foto: US Navy

Luftfahrt Ordnanceman der 3. Klasse Anthony Garfias, inspiziert die Ordnance auf einem F-35C Lightning II, das den „Kriegshawks“ der Streikfighter Squadron (VFA) 97 zugewiesen ist.

Der Luftflügel

Macht aus dem Meer

Wie dasTrägerluftflügel zwei (CVW-2)beschreibt es, der Luftflügel nutzt mehrere Plattformen, um verschiedene Missionen zu erfüllen. Trotz des visuell chaotischen Umfelds weben die Besatzungsmitglieder zwischen Jets und Hubschraubern, die sich um Überprüfungen nach dem Flug tendieren und sich auf bevorstehende Starts vorbereiten.Jedes Mitglied der Fluggemeinschaft und des Schiffes ist ein hochqualifizierter Fachmann in einer der gefährlichsten Tänze, die jemals orchestriert wurden, und dank ihres standhaften Dienstes kann die US -Marine Missionen auf der ganzen Welt mit atemberaubender Kraft und Geschwindigkeit ausführen.

Foto: US Navy

•F/A-18E/F Super Hornet: Ein Multi-Rollen-Kämpfer mit außergewöhnlicher Manövrierbarkeit

•EA-18G Growler: Eine elektronische Kriegsführungsplattform, die auf Radar- und Kommunikationsunterdrückung zugeschnitten ist

•E-2D Hawkeye:Frühwarnung in der Luft mit 360-Grad-Radarabdeckung

•MH-60S Seahawk:Mehrzweckhubschrauber für Frachttransporte, Rettung und Oberflächenoperationen

•MH-60R Seahawk: Maritime Streikhubschrauber spezialisiert auf U-Boot-U-Submine- und Anti-Oberflächenkriegsführung

•CMV-22B Osprey: Ein Tiltrotorflugzeug für die Lieferung der Träger an Bord und Logistik mit mittlerer Reichweite

DerLuftflügelStützt Flugbetriebe, um die Missionsbereitschaft der Flotte zu stärken und internationale Partnerschaften während gemeinsamer Übungen wie zu fördernRimpac. Navy-Crews synchronisieren ihre Rollen perfekt, eine Flut farbcodierter Trikots und Dampfkatapulte, die zusammenarbeiten, um Kampfflugzeuge in den Himmel zu werfen.