173 Millionen US-Dollar: US-Luftwaffe kauft 8 Grey-Wolf-Hubschrauber
Das Unternehmen hat am 8. Oktober 2025 einen Auftrag für weitere MH-139A Grey Wolf-Hubschrauber vergeben. Die neue Gesamtzahl der unter Vertrag stehenden MH-139A beträgt nun 34. Nach Angaben der Defense Post hat Boeing geliefert18 bis heute. Die neu gekauften Hubschrauber werden der Minot Air Force Base (AFB) in North Dakota zugewiesen.
Das Wolfsrudel der USAF

Die Betriebstests und Evaluierungsflüge schreiten voran, während sich die Flotte der anfänglichen Einsatzfähigkeit nähert. Boeing hat die Auslieferung der ersten operativen Einheit an der Malmstrom AFB in Montana Anfang 2025 abgeschlossen.
Die Missionsaufgaben des MH-139A sind Patrouille, Suche und Rettung, Truppen- und Frachttransport. Es ist ein Generationssprung in Leistung und Leistungsfähigkeit gegenüber seinem Vorgänger, dem UH-1N Huey. Der Graue Wolf hat jahrelange Tests und Versuche durchlaufen, um sicherzustellen, dass er die Rolle des ehrwürdigen Huey erfolgreich übernehmen wird.

Der Grey Wolf dient auch dem Schutz von Interkontinentalraketenstützpunkten der USAF und dem VIP-Transport. Der neue Hubschrauber ist als Allround-Helikopter konzipiert, der genau wie der legendäre Huey jede Mission bewältigen kann, jedoch mit moderner Technologie und Leistung ausgestattet ist. Azeem Khan, Programmdirektor von MH-139, äußerte sich in einer BoeingStellungnahmeim Anschluss an den neuesten Vertragsabschluss:
„Die MH-139A bietet eine höhere Geschwindigkeit, Reichweite und Nutzlastkapazität, die für die Unterstützung nationaler Sicherheitsmissionen der USA von entscheidender Bedeutung ist. Wir freuen uns darauf, diese fortschrittlichen Flugzeuge an Stützpunkte im ganzen Land auszuliefern.“
MH-139A: Hergestellt in den USA

The Grey Wolf basiert auf den Helicopters. Boeing führt die Basishubschraubermodelle ein und installiert militärische Systeme, die das Flugzeug in einen außergewöhnlich leistungsfähigen Mehrzweckhubschrauber mit hoher Leistung und Vielseitigkeit verwandeln. Bei dem Programm fungiert Boeing als Hauptauftragnehmer, während Leonardos Fabrik in Philadelphia dies tun wirdMachen Sie bis zu 84 Flugzeugzellenumgestellt werden.
Der graue Wolfhat eine Reisegeschwindigkeit, die 50 % schneller ist als die Huey, mit 50 % mehr Reichweite, einer 30 % größeren Kabine und der Kapazität, 5.000 Pfund mehr zu heben, so das Airman Magazine. Die USAF schätzt, dass dank der breiten kommerziellen Verfügbarkeit von Teilen, Dienstleistungen und anderem Wartungsbedarf für den AW139 während der gesamten Lebensdauer des Hubschraubers Einsparungen in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar erzielt werden können. Auch die Tatsache, dass AW139 bereits als Trainingsplattformen eingesetzt werden, spart Zeit und Geld.
Über 900 AW139 sind weltweit im Einsatz und werden von mehr als 270 Regierungsbehörden, Militärs und privaten Unternehmen betrieben. Als Leonardos Hubschrauber im Jahr 2018 ausgewählt wurde, waren bereits 260 Hubschrauber montiert und vom Werk in Philadelphia ausgeliefert worden. Die erste USAF MH-139A begann 2019 mit der Erprobung auf der Eglin AFB, Florida, und absolvierte ihren Erstflug mit einer vollständigen aktiven Flugbesatzungim Jahr 2022.
Eine entscheidende Mission für den Grauen Wolf

Die MH-139As werden in erster Linie vom Air Force Global Strike Command im Dienst des landgestützten Arms der „Nuclear Triad“ der US-Streitkräfte eingesetzt. Der Graue Wolf wird von entscheidender Bedeutung sein, um Sicherheit und Unterstützung für die Interkontinentalraketensilos der USAF zu gewährleisten, die über Wyoming, Montana, North Dakota, Colorado und Nebraska verteilt sind. Sein Vorgänger, der UH-1N, erfüllt seit 1970 denselben Auftrag.
Der Minuteman III ist der aktuelle Standard des Interkontinentalraketen-Arsenals der USAF, der in den kommenden Jahren ebenfalls aufgerüstet wird, wenn die Sentinel-Interkontinentalrakete online geht. AFGSC ist auch für die nuklearfähige Bomberflotte verantwortlich, zu der Boeing B-52 Flying Fortress, Northrop Grumman und die kommenden strategischen Bomber B-21 Raider gehören.
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Die AFGSC ist somit für zwei Drittel der US-Atomstreitkräfte verantwortlich, während die Marine das letzte Drittel mit ihren U-Booten mit ballistischen Raketen betreibt. Der Graue Wolf ist ein wichtiger Bestandteil einer der wichtigsten Abschreckungskräfte des gesamten US-Militärs.
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