13 Millionen: Ryanair verzeichnet im November einen satten Anstieg der Passagierzahlen um 11 %

hat seine Passagierverkehrsergebnisse für November 2024 bekannt gegeben, wobei die irische Billigfluggesellschaft ihre Passagierzahlen im Jahresvergleich (im Jahresvergleich) weiter steigern konnte.

Stetiges Wachstum

Die Billigfluggesellschaft begrüßte im November 13 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die durchschnittliche Auslastung lag bei 92 % und blieb damit im Vergleich zum Vorjahr unverändert. Die gleitenden Passagierzahlen über 12 Monate stiegen um 8 % auf 196,1 Millionen, wobei die Auslastung ebenfalls stabil bei 94 % blieb.

Ryanair beendete den Dezember 2023 mit 12,5 Millionen Passagieren und steigerte sein Verkehrsaufkommen im Vergleich zum Vorjahr um 9 %. Am Ende des Monats belief sich die rollierende Passagierzahl der Fluggesellschaft über 12 Monate auf 181,8 Millionen.

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Daten des LuftfahrtanalyseunternehmensKerzezeigte, dass Ryanair im Dezember im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2023 6,4 % mehr Flüge geplant hat, was zeigt, dass die Fluggesellschaft bereit war, ihr Verkehrsaufkommen weiter zu steigern.

Dennoch hat die Wintersaison stets einen leichten Rückgang des Verkehrsaufkommens gegenüber dem Vormonat mit sich gebracht. Beispielsweise beförderte Ryanair, zu dem Buzz, Lauda, ​​Malta Air und Ryanair UK gehören, im August 20,5 Millionen Passagiere, was nach Angaben der Gruppe ihr Rekordmonat war, während die Billigfluggesellschaft im September und Oktober 17,4 Millionen bzw. 17,1 Millionen Passagiere begrüßte.

Starke Nachfrage

Am 4. November gab Ryanair seine Ergebnisse für das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 2024/2025 für die sechs Monate bis zum 30. September bekannt und gab einen Ausblick auf die verbleibenden drei Monate des Geschäftsjahres, das mit dem Ende des Kalenderjahres zusammenfällt.

„Vorläufige Buchungen deuten darauf hin, dass die Nachfrage im dritten Quartal stark ist und sich der Preisrückgang abzuschwächen scheint. Wir bleiben hinsichtlich der Aussichten für die Ave.-Tarife im dritten Quartal vorsichtig und gehen davon aus, dass sie leicht niedriger ausfallen werden als im dritten Quartal des Vorjahres (vorbehaltlich der bevorstehenden Buchungen für Weihnachten und Neujahr).“

Siehe auch:Stetiges Wachstum: Der Flughafen Ostende-Brügge verzeichnet im Jahr 2023 einen Anstieg der Passagierzahlen um fast 5 %

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Michael O’Leary, der Vorstandsvorsitzende (CEO) von Ryanair, gab an, dass die Billigfluggesellschaft in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres ihre Preispolitik „Load Active/Yield Passive“ beibehalten habe, weshalb der Durchschnittsflugpreis im Jahresvergleich um 7 % gesunken sei. Dennoch stieg der Umsatz leicht und stieg auf 5,07 Milliarden Euro (5,3 Milliarden US-Dollar) oder 3 % gegenüber dem Vorjahr.

Lieferverzögerungen

Lieferverzögerungen haben die Fähigkeit von Ryanair, seine Kapazität zu erweitern, eingeschränkt. In derselben Bekanntgabe der Ergebnisse für das erste Halbjahr 2024/2025 wurde detailliert beschrieben, dass es zwar 172 waren

Flugzeuge in seiner Flotte (Stand 4. November), würden die Lieferverzögerungen in naher Zukunft anhalten.

„Wir gehen nun davon aus, dass unsere verbleibenden neun Auslieferungen im dritten Quartal [GJ2024/2025 – Anm. d. Red.] aufgrund der jüngsten Streiks bei Boeing in das vierte Quartal verschoben werden. Während wir weiterhin mit der Boeing-Führung zusammenarbeiten, um die Flugzeugauslieferungen vor dem Höhepunkt S.25 zu beschleunigen, bleibt das Risiko weiterer Lieferverzögerungen hoch.“

Die Ergebnisse wurden gerade bekannt gegeben, als der 52-tägige Streik der Boeing-Maschinisten, vertreten durch die Logen der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), nämlich District Lodge 751 und District W24, beendet war.

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Ch-LuftfahrtDaten zeigten, dass Boeing zuletzt am 31. Oktober ein Flugzeug an Ryanair ausgeliefert hat. Die 737 MAX 8-200, registriert als EI-IKN, wurde vom King County International Airport (BFI) nach gebracht

(DUB).

„Wir glauben daher, dass es sinnvoll ist, das Verkehrswachstumsziel von Ryanair für das Geschäftsjahr 26 auf 210 [Millionen] Passagiere (zuvor 215 [Millionen]) zu senken, um diesen Lieferverzögerungen Rechnung zu tragen, da wir vermeiden möchten, dass wir wie in S.24 überplanmäßig, überbesetzt und überteuert sind.“

Das Flugzeug, das am 31. August, also vor dem Streik der Boeing-Maschinenbauer, seinen allerersten Testflug durchführte, wurde laut Angaben am 2. November in Dienst gestelltFlugradar24Aufzeichnungen.

Dennoch heißt es in der Bekanntgabe der Ergebnisse für das erste Halbjahr 2024/2025, dass Ryanair davon ausgeht, dass die gesamte Kurzstreckenkapazität in Europa noch einige Jahre lang eingeschränkt bleiben wird. Die beschleunigten Rücknahmen und Inspektionen des Pratt & Whitney PW1100G-Triebwerks haben Auswirkungen auf viele in Europa ansässige Flugzeugbetreiber der Airbus A320neo-Familie.

Darüber hinaus kämpfen beide Flugzeughersteller mit Lieferverzögerungen. Infolgedessen werden die Kapazitätsbeschränkungen in Kombination mit dem wachsenden Kostenvorteil, der starken Bilanz, den kostengünstigen Flugzeugbestellungen und der branchenführenden betrieblichen Widerstandsfähigkeit von Ryanair das profitable Wachstum der Fluggesellschaft auf 300 Millionen Passagiere im nächsten Jahrzehnt erleichtern.